Fungsi Manajemen Logistik Dalam Suatu Perusahaan

Management yang bagus, efisien dan efektif ialah kunci sukses satu perusahaan. Baik perusahaan besar atau menengah benar-benar membutuhkan management, khususnya management logistik.

Dalam management logistik adalah perusahaan harus bisa mendapati langkah untuk mengefektifkan proses rencana logistik untuk tingkatkan output.

Secara fundamental, management logistik ialah satu implementasi beberapa prinsip management dalam aktivitas logistik dengan arah supaya gerakan personel dan barang bisa dilaksanakan secara efisien dan efektif.

Adapun implementasi management logistik ini mempunyai tujuan untuk mendapat dan membagikan bahan dan produk pada tempat dan saat yang pas dalam jumlah yang pas dengan ongkos yang se-efisien mungkin.

Harus dipahami jika management logistik yang efisien harus juga mempunyai gudang yang akurat. Pemakaian gudang benar-benar bergantung pada tipe barang yang diletakkan.

Misalkan, barang yang gampang hancur seperti daging, pasti memerlukan sarana almari pendingin. Agar bisa pahami management logistik jadi lebih baik kembali bila aktor usaha ketahui apakah itu logistik.

Menurut Yolanda M. Siagian (2005), Logistik ialah sisi proses dari rantai supply (suplai chain) yang berperan berencana, melakukan, mengatur secara efisien, efektif proses penyediaan, pengendalian, penyimpanan barang, servis dan info dimulai dari babak awalnya (poin of origin) sampai babak konsumsi (poin of consumption) dengan arah penuhi keperluan customer.

Ada tiga arah yang perlu diraih dalam aktivitas logistic manajemen, yaitu;

  1. Arah operasional, supaya stok barang bisa dilaksanakan dalam jumlah dan kualitas yang akurat.
  2. Arah keuangan, supaya pengeluaran untuk penyediaan barang bisa dilaksanakan secara efektif.
  3. Arah penyelamatan, untuk jaga dan memberikan dukungan efektivitas dan efektivitas dalam usaha perolehan arah organisasi.

Sedang untuk peranan dari management logistik tersebut ialah:

  • Peranan rencana dan penetapan keperluan

Peranan ini sebagai tahapan pertama yakni dengan berencana dan tentukan keperluan apa yang perlu mendapatkan perhatian secara seimbang agar memberikan dukungan efektifitas performa setiap unit kerja dan memberinya efektivitas pada perusahaan atau organisasi keseluruhannya.

  • Peranan penganggaran

Pada peranan ini yang perlu jadi perhatian ialah pembikinan bujet harus dibikin sedetail kemungkinan dengan menunjukkan pembimbingan dan limitasi tertentu yang sudah disetujui.

  • Peranan penyediaan

Pada peranan ini ialah tahapan dalam penuhi keperluan operasional yang sudah diperkirakan, ditetapkan dan sudah dilaksanakan penganggaran.

  • Peranan penyimpanan dan pendistribusian

Sesudah barang diselenggarakan, karena itu dilaksanakan penyimpanan dan pendistribusian ke seksi berkaitan.

  • Peranan Pengaturan

Peranan ini dapat disebutkan sebagai peranan pokok dari semua pengendalian logistik. Pada tahapan ini dilaksanakan pantauan dan penyelamatan pada keseluruhnya pengendalian logistik.

Adapun faedah dari ada Management Logistik ialah seperti berikut:
Perusahaan bisa melakukan aktivitas management operasinya secara baik
Perusahaan dapat konsentrasi pada sektor management lain karena keperluan barang sudah ada.
Sediakan sarana khusus untuk area untuk menyimpan dan fasilitas transportasi untuk pembagian barang.
Memberinya servis yang bagus ke konsumen setia dan stakeholder (vendor)Menjaga tersedianya barang.
Mempermudah untuk mendapat vendor dengan kualitas barang yang bagus.Membuat servis khusus pengiriman.
Memperhitungkan persoalan yang kemungkinan terjadi secara cepat, pas, dan tepat
Pemberian info jadi lebih terorganisir dan berjalan mulus.
Membuat keyakinan customer dan tumbuhkan kesetiaan customer pada perusahaan.
Management logistik seharusnya harus menyesuaikan dengan industri dan rintangannya yang selalu berbeda.
Untuk dapat jalankan management logistik yang bagus harus bisa penuhi tuntutan usaha yang semakin berbeda.

Selain bisnis solusi transportasi dan penjualan kendaraan bekas, SERA, di bawah brand SELOG, hadir untuk memenuhi kebutuhan pelanggan akan jasa logistik end to end dengan layanan yang berbeda-beda.

Contract Logistics

Bagi pelanggan yang ingin tetap fokus pada kompetensi inti dan demi peningkatan keuntungan bisnis, kebutuhan logistik sudah bukan lagi hambatan karena kami menyediakan layanan logistik terintegrasi dari perencanaan, implementasi, hingga proses monitoring melalui jasa contract logistics. Saat ini kami juga telah mengelola jasa contract logistics untuk ekspor dan impor kendaraan roda empat dan alat berat berikut komponen-komponennya.

Shipping Services

Untuk pengiriman kargo di dalam negeri, kami juga memiliki jasa pengiriman dan distribusi  dengan moda transportasi laut. Layanan kami memiliki reputasi yang sangat baik sebagai penyedia jasa transportasi laut yang berkualitas, yang mengutamakan pada pengiriman kargo untuk industri otomotif, industri alat berat, dan muatan lainnya.

Shipping Agency

Kami juga membuka jasa agen pengiriman yang berkolaborasi dengan Jardine Shipping Services (JSS) sebagai agen pengiriman terbesar di Asia.

Freight Forwarding

Untuk alat berat atau kargo lainnya, kami menyediakan jasa pengiriman dengan berbagai jenis moda pengangkutan untuk wilayah dalam negeri dengan jaminan keamanan (safety), tepat waktu (on time) dan zero defect.

Warehouse and Yard Management

Untuk kebutuhan supply chain Anda, kami menawarkan jasa pengelolaan dan penyimpanan barang. Kami memiliki Warehouse Management System (WMS) yang memungkinkan proses pelacakan secara kontinyu terkait penerimaan, penjemputan, pengiriman, dan penahanan barang, barang rusak, serta pesanan yang telah selesai. Tidak hanya itu, WMS juga memungkinkan pelanggan dapat melihat status persediaan barang hingga tingkat persedian yang rendah secara real time.

Selain itu, kami juga menyediakan layanan tambahan berupa inbound dan outbound transportation untuk menjamin barang Anda tiba dengan aman tanpa kerusakan apa pun.

Courier Services

Jasa kurir ekspres kami juga siap untuk mengirimkan paket Anda dengan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan. Secara umum, layanan kami terbagi ke dalam layanan standar dan layanan solusi. Layanan standar meliputi same day service, next day service, dan regular service. Dengan layanan solusi, Anda tidak perlu khawatir apabila membutuhkan layanan khusus seperti layanan VPD (Valuable, Perishable, Dangerous Goods) untuk dokumen atau pengiriman paket dan barang berat yang terlalu besar untuk dikirimkan dengan layanan kargo biasa.

Apa itu Logistik Dalam Perusahaan?

apa itu logistik – Pemahaman logistik pada umumnya ialah satu ilmu dan pengetahuan atau pengetahuan seni saat lakukan aktivitas penyimpanan, perawatan dan pendistribusian, dan penghilangan barang-barang atau alat tertentu.

Beberapa pakar ada juga yang menjelaskan jika pemahaman logistik ialah satu serangkaian usaha yang meliputi efektifitas rencana, implikasi, sampai pemantauan atas satu proses peralihan produk barang atau jasa, energi, atau sumber daya lain, mulai dari titik awalnya sampai titik pemakai.

Berdasar keterangan pemahaman logistik di atas, dapat kita ambil ringkasan jika pemahaman logistik ialah sisi dari pengetahuan management yang mana proses serangkaian kegiatannya sama-sama terkait dan ditangani dengan bertahap, dan mempunyai arah dalam mengurus dan memiara barang atau alat peralatan tertentu.

Pemahaman Logistik Menurut Beberapa Pakar


Agar semakin gampang dalam pahami pemahaman logistik, silahkan kita baca pemahaman logistik berdasar opini beberapa pakar berikut ini:

  • Burg dalam Lysons


Burg memiliki pendapat jika pemahaman logistik ialah satu integratif dalam soal penyediaan, transportasi, management stok, dan aktivitas pergudangan yang sediakan atau atau sistem memiliki biaya yang efisien dalam penuhi kepentingan customer, baik itu dalam intern atau external.

  • Christopher


Christopher menjelaskan jika pemahaman logistik ialah satu proses yang sudah dilakukan secara vital dalam mengurus penyediaan, gerakan, dan penyimpanan material suku cadang dan barang jadi dan saluran info berkaitan dengan organisasi lewat jaringan marketingnya, dalam proses di mana keuntungan perusahaan (bagus untuk sekarang ini atau di masa datang) dapat dioptimalkan seefektif mungkin.

  • Donald Walters


Donald Walters menerangkan jika pemahaman logistik ialah peranan yang lebih mengikutsertakan jalur peralihan, atur peralihan satu produk dan simpan material dalam perjalanannya dan pengirim awalnya, dengan rantai suplai dan tiba di tujuan konsumen setia akhir.

Arah dan Faedah Logistik


Semua kegiatan logistik dilaksanakan untuk capai satu arah tertentu, yakni untuk terdapatnya satu produk barang yang on time dan sampai di lokasi yang akurat. Hingga, ada banyak rangkaian aktivitas logistik yang perlu dilaksanakan perusahaan, yakni penyediaan barang, aktivitas produksi, dan distribusi.

Dalam prosesnya, kegiatan logistik memiliki standard perform tertentu yang perlu dicapai. Adapun jenjang performa yang perlu dicapai dalam aktivitas logistik ialah lahirnya kesetimbangan di antara kualitas servis yang diharapkan oleh konsumen setia dengan semua ongkos yang dikeluarkan untuk sentuh arah akhir perusahaan.

Bowersox menjelaskan minimal ada dua aspek terpenting dalam tentukan tingkat performa logistik. Pertama factor servis, yakni satu tingkat servis yang didatangkan perusahaan pada customernya. Ke-2 factor ongkos, yakni besarnya nominal ongkos yang dikeluarkan perusahaan untuk mendatangkan servis yang bagus pada customernya.

Aktivitas Logistik


Gunawan menerangkan ada beragam aktivitas logistik yang rupanya terkait di antara yang satu sama yang lain.

Mekanisme Logistik

Sama seperti yang telah kita kenali bersama jika satu mekanisme tentu mempunyai beragam elemen yang sanggup memberikan dukungan mekanisme itu supaya tetap berjalan baik. Hal itu terjadi dalam mekanisme logistik. Karena itu, minimal ada lima bagian utama yang perlu ada di mekanisme logistik untuk memberikan dukungan arus barang dan distribusi logistik. Ke-5 elemen itu ialah seperti berikut:

  1. Lokasi Sarana Logistik
    Jaringan lokasi sarana ialah elemen yang perlu dan harus dipunyai oleh satu perusahaan. Maksudnya tidak lain untuk berencana darimanakah dan ke mana material dan produk barang akan diangkut. Nach, sebagai wujud servis yang bagus ke konsumen setia yang mempunyai jalinan langsung lewat produk, karena itu perusahaan harus sediakan sarana yang lain meliputi pabrik, gudang, dan toko retail.

Bila rangkaian susunan lokasi dapat ditata dengan baik dan vital, karena itu perusahaan akan memperoleh beberapa keuntungan yang bagus. Faksi perusahaan tentunya menginginkan tingkat efektivitas yang baik pada mekanisme management logistik. Dalam masalah ini, tingkat efektivitas itu kuat hubungannya dan terbatasi oleh susunan lokasi sarana.

  1. Transportasi
    Transportasi ialah poin utama yang lain yang perlu jadi perhatian dalam mekanisme logistik. Umumnya, satu perusahaan mempunyai tiga alternative untuk memberikan dukungan beragam kekuatan alat transportasinya, yakni:

Armada perlengkapan swasta yang dapat diperoleh atau dicarter
Lakukan satu kontrak tertentu yang dapat ditata dengan specialist transport supaya bisa mendapat kontrak jasa pengiriman.


Memperoleh beragam jasa dari perusahan transport yang telah kantongi izin yang tawarkan jasa pengiriman dari satu tempat ke arah tempat lain dengan ongkos yang telah disetujui.


Untuk membuat satu mekanisme logistik, dianjurkan untuk memerhatikan faktor-faktor yang dapat mempengaruhi kualitas servis transport, yakni ongkos, kecepatan, dan stabilitas pengangkutan.

  1. Management Penyediaan Stok
    Management penyediaan stok dalam mekanisme logistik sebagai sisi dari susunan perusahaan yang berperanan dalam atur tingkat stok barang. Faksi perusahaan harus sanggup mengurus dan atur langkah dalam memperoleh stok, proses penyimpanan, sampai stok itu nanti dapat dikeluarkan atau digunakan.

Arah intinya untuk dapat menjaga jumlah barang yang sesuai target servis.

  1. Komunikasi
    Komunikasi ialah kegiatan sama-sama share info pada semua aktivitas logistik. Komunikasi yang jelek dalam mekanisme logistik dapat memunculkan permasalahan yang serius.

Pertama, penilaian tren dari pergerakan logistik bisa menjadi salah. Bila ini terjadi, karena itu arus logistik akan melahirkan kekurangan stok barang, atau melahirkan loyalitas yang terlalu berlebih di antara faksi perusahaan dengan faksi penyuplai, konsumen setia menengah, sampai konsumen setia tahapan akhir.


Ke-2 , komunikasi yang jelek dapat melahirkan masalah prestasi mekanisme yang berpengaruh pada ketakstabilan karena proses penilaian yang kurang atau terlalu berlebih.

  1. Penyimpanan
    dalam masalah ini, penyimpanan meliputi semua faktor operasional logistik, seperti pengepakan, gerakan, dan pengepakan. Semua faktor itu terkait dengan arus stok yang bermanfaat untuk penuhi keperluan atas satu produk atau material tertentu.

Selain bisnis solusi transportasi dan penjualan kendaraan bekas, SERA, di bawah brand SELOG, hadir untuk memenuhi kebutuhan pelanggan akan jasa logistik end to end dengan layanan yang berbeda-beda.

Contract Logistics

Bagi pelanggan yang ingin tetap fokus pada kompetensi inti dan demi peningkatan keuntungan bisnis, kebutuhan logistik sudah bukan lagi hambatan karena kami menyediakan layanan logistik terintegrasi dari perencanaan, implementasi, hingga proses monitoring melalui jasa contract logistics. Saat ini kami juga telah mengelola jasa contract logistics untuk ekspor dan impor kendaraan roda empat dan alat berat berikut komponen-komponennya.

Shipping Services

Untuk pengiriman kargo di dalam negeri, kami juga memiliki jasa pengiriman dan distribusi  dengan moda transportasi laut. Layanan kami memiliki reputasi yang sangat baik sebagai penyedia jasa transportasi laut yang berkualitas, yang mengutamakan pada pengiriman kargo untuk industri otomotif, industri alat berat, dan muatan lainnya.

Shipping Agency

Kami juga membuka jasa agen pengiriman yang berkolaborasi dengan Jardine Shipping Services (JSS) sebagai agen pengiriman terbesar di Asia.

Freight Forwarding

Untuk alat berat atau kargo lainnya, kami menyediakan jasa pengiriman dengan berbagai jenis moda pengangkutan untuk wilayah dalam negeri dengan jaminan keamanan (safety), tepat waktu (on time) dan zero defect.

Warehouse and Yard Management

Untuk kebutuhan supply chain Anda, kami menawarkan jasa pengelolaan dan penyimpanan barang. Kami memiliki Warehouse Management System (WMS) yang memungkinkan proses pelacakan secara kontinyu terkait penerimaan, penjemputan, pengiriman, dan penahanan barang, barang rusak, serta pesanan yang telah selesai. Tidak hanya itu, WMS juga memungkinkan pelanggan dapat melihat status persediaan barang hingga tingkat persedian yang rendah secara real time.

Selain itu, kami juga menyediakan layanan tambahan berupa inbound dan outbound transportation untuk menjamin barang Anda tiba dengan aman tanpa kerusakan apa pun.

Courier Services

Jasa kurir ekspres kami juga siap untuk mengirimkan paket Anda dengan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan. Secara umum, layanan kami terbagi ke dalam layanan standar dan layanan solusi. Layanan standar meliputi same day service, next day service, dan regular service. Dengan layanan solusi, Anda tidak perlu khawatir apabila membutuhkan layanan khusus seperti layanan VPD (Valuable, Perishable, Dangerous Goods) untuk dokumen atau pengiriman paket dan barang berat yang terlalu besar untuk dikirimkan dengan layanan kargo biasa.

penalti untuk pelunasan kredit motor lebih awal

Tahun 2020 saya mengambil kredit motor honda untuk pembelian beat sporty, tenornya 2 tahun. Setelah mencicil selama setahun, saya mendapat suntikan dana untuk melunasi kreditan motor tersebut. Saya mau menyelesaikan kewajiban saya lebih awal.

Dari pihak yang memberikan kredit, saya diberi perhitungan nilai penalty yang cukup besar kalau saya mau melunasi di tahun pertama, nilainya saya lupa berapa tapi kalau dihitung-hitung totalnya ternyata signifikan juga.

Akhirnya dengan berbagai pertimbangan saya putuskan untuk meneruskan saja membayar cicilan dalam jumlah yang ditentukan sampai lunas. Penaltynya cukup besar, menjadikan pelunasan lebih awal tidak menguntungkan.

Kejadian yang sama baru-baru ini juga terjadi di teman yang mau melunasi KPRnya lebih awal karena ada dana baru, dia bingung kenapa juga dia sampai harus mendapat ijin dari pihak yang memberikan kreditan?

Dan jika diberi ijin untuk pelunasan dia pun akan kena penalty pula?! Lha mestinya bank happy dong? Duitnya kan dikembalikan lebih cepat? Dasar bank, maunya untung aja!

Pertanyaannya… kenapa?

Kalau di bayar lebih cepat berarti bank ataupun lembaga kredit kehilangan keuntungan dari bunga peminjam. Padahal dari awal baik peminjam dan yang meminjamkan sudah sepakat atas aturan yang berlaku, kedua belah pihak harus sepakat akan tata cara pelunasan kredit.

Selain dari kehilangan keuntungan, para pemberi pinjaman juga tentu harus mencari nasabah baru. Mencari nasabah pun gampang-gampang susah, yang jelas untuk mencari nasabah pun perlu effort lagi, seperti marketing, survey, legal team, yang semuanya dianggap cost oleh pihak peminjam.

Kalau tanya sama orang bank, mereka akan bilang pemberian penalty karena ini punya potensi untuk memberikan gangguan rencana keuangan mereka. Mereka sudah memperhitungkan penghasilan dari pendapatan bunga keseluruhan nasabah bulan depan seberapa besar.

Penghasilan tersebut tentu sudah mereka buatkan perencanaannya untuk diseimbangkan dengan biaya operasional seperti gaji karyawan, biaya gedung, marketing dan promosi serta juga biaya pengembangan usaha, buka cabang, ATM dan lain sebagainya. Kalau cuman ada 1-2 nasabah kecil yang ingin melunasi kewajibannya lebih awal tentu tidak akan mengganggu rencana bank, tapi kalau rame-rame bank tentu jiper juga.

Kalau dari sisi nasabah mungkin seperti ini: Lha, kan saya justru lunasi lebih cepat! Enak dong banknya?
Bahwa si bank ketiban duit lebih cepat tentu betul, tapi mereka kehilangan jaminan pemasukkan di bulan berikutnya. Apakah pasti mereka dapat ganti nasabah baru?

Bagaimana dengan azas kemanusiaan! Dasar kapitalisssss!!!

ea, seperti saya sebutkan di atas, bank juga punya biaya operasional reguler yang dianggap cost dengan pengeluaran teratur. Contoh gaji karyawan, apa bisa si bank bilang ke karyawan mereka, oke hari ini karena ada banyak nasabah yang membayar lunas, bulan ini karyawan juga mendapat gaji lebih banyak, tapi …. bulan depan… ya lihat nanti-nanti yaaaak?!

Bisa? Karyawan bank pun juga punya pengeluaran tetap, ada yang sudah berkeluarga, dengan anak yang bersekolah, apakah karyawan banknya bisa nego lagi ke sekolahnya, bulan ini uang sekolah saya bayarkan lebih besar ya! tapi bulan depan… nanti diatur?! Apa bisa bayar semampunya?

Yang paling enak adalah memang cari pihak kreditan dimana nasabah bisa bayar semampunya…
Kalau nasabah sedang ada keperluan mendadak, contoh orang tua sakit keras dan butuh dana besar sehingga untuk satu dua bulan dana cicilan terpakai, bank bisa mengerti. 1-2 bulan cicilan bisa berkurang, sebaliknya jika ada dana besar secara mendadak, contoh dapat dana segar dari bonus akhir tahun, jual barang, nasabah bisa membayar cicilan lebih besar…

Flexible gitu loh! Ada nggak yah? Ada … tapi bunganya besar, tinggal ada minimum payment saja, yang nilainya sebetulnya sangat kecil.

Dari sisi nasabah, penalti pelunasan awal memang tidak masuk akal. Tapi dari sisi pemberi kredit, mereka ingin agar nasabahnya mengikuti kesepakatan awal, dengan membayar dan mencicil secara teratur sebelum jatuh tempo.

Jenis Coating Mobil yang Bisa Dipilih

Beberapa waktu belakangan ini trend coating mobil cenderung meningkat. Banyak pemilik mobil yang melakukan coating pada body mobilnya karena mereka sadar banyak manfaat yang bisa didapatkan dari melakukan coating untuk body mobil.

Salah satu manfaat yang bisa didapatkan dari coating mobil adalah memberikan perlindungan terhadap cat asli mobil selain juga mampu menjadikan body mobil lebih mengkilap dari sebelumnya. Adapun jenis coating yang bisa dipilih ada beberapa macam dan di sini kami akan berikan ulasannya untuk Anda!

Jenis Coating Mobil yang Dapat Dipilih

Coating pada body mobil merupakan proses pelapisan body mobil dengan menggunakan produk atau bahan coating. Secara umum terdapat dua jenis coating yang bisa dilakukan pada body sebuah mobil, di antaranya :

Nano coating

Nano coating merupakan suatu jenis coating pada body mobil yang berupa obat pelapis dengan teknologi tinggi dan didukung partikel kecil yang diklaim mampu mengisi pori – pori cat mobil. Selain itu nano coating juga menjadi jenis coating yang mampu memberikan perlindungan cat secara maksimal.

Ceramic coating

Selanjutnya ada ceramic coating yang merupakan jenis coating menggunakan cairan silica yang dapat mengeras dan juga mengkristal sehingga akan tampak seperti lapisan akrilik ketika sudah mengering.

Baik itu nano coating atau pun ceramic coating, keduanya sama – sama berupa cairan bening berbahan dasar yang sama namun keduanya memiliki ketahanan dan harga yang berbeda. Jika dibandingkan wax, coating memang mampu memberikan banyak manfaat. Salah satunya dapat membantu melapisi permukaan dasar cat dan memiliki daya tahan yang lama dibandingkan wax.

Baik nano coating atau pun ceramic coating, keduanya sama – sama mampu meresap pada pori –pori cat sehingga jauh lebih baik . Selain itu kotoran apapun juga tidak akan menempel pada cat mobil utamanya jika Anda mendapatkan fasilitas dan penanganan coating di bengkel yang tepat. Mobil Anda bahkan bisa bertahan dari goresan dan jamur sampai 4 atau 5 tahun lamanya.

Itulah beberapa jenis coating mobil yang dapat Anda pilih. Semoga menjadi informasi yang menarik dan bermanfaat untuk Anda.

Cara Belajar Nyetir Mobil Transmisi Manual Untuk Pemula

Timothycward.com Halo gengs, perlu diketahui bahwa mobil itu memiliki transmisi manual dan otomatis. Terdapat perbedaan yang amat mencolok dari system transmisi mobil ini. Bagi pemula yang ingin belajar mengemudi mobil, kami sarankan untuk belajar mobil dengan transmisi manual terlebih dahulu. Apabila kamu telah mahir mengemudi mobil manual, maka akan lebih mudah apabila menggunakan mobil transmisi otomatis.

Bagi kamu yang tidak ingin repot-repot dalam belajar mengemudi, kamu bisa mencoba kursus stir mobil bandung bagi yang berdomisili di bandung. Kembali pada topik kita, banyak sekali keuntungannya apabila kamu belajar mobil manual. Secara teori, mobil manual lebih sulit daripada mobil otomatis. Apabila kita bisa menguasai hal yang sulit, maka kita akan mudah menguasai hal yang mudah.

Sebelum mempelajari teori mengemudi mobil transmisi manual, ada baiknya kita perhatikan terlebih dahulu gambar-gambar yang bisa membantu kamu dalam memahami inti dari mobil manual gengs.

  1. Pedal gas, berfungsi mengatur tinggi rendahnya kecepatan. Dengan menginjak pedal gas ini, kita dapat melajukan dan mempercepat laju kendaraan. Apabila kita melepaskan pedal gas, maka laju kendaraan perlahan menurun. Jadi paham yaa gengs tentang pedal gas ini.
  2. Pedal rem, berfungsi untuk mengurangi kecepatan bahkan menghentikan kendaraan. Ketika ada di jalan tanjakan atau menurun, kita bisa menginjak penuh pedal rem ini untuk menahan mobil agar tidak berjalan gengs. Rem ini merupakan fitur keselamatan paling utama di mobil gengs. Mau sehebat apapun mobilnya, pastikan remnya berfungsi secara baik gengs.
  3. Pedal kopling, tidak lain fungsinya untuk menghentikan putaran mesin yang menuju ke system transmisi. Kopling disini diinjak atau digunakan saat hendak mengoper transmisi. Baik dari Netral (N) ke Maju (1,2,3,4,5), dari maju (1,2,3,4,5) ke Netral (N), atau dari Netral (N) ke Mundur (R) dan bahkan sebaliknya. Mudah gengs, system kerjanya sama dengan motor manual yang menggunakan kopling atau yang tanpa kopling.

Selanjutnya perhatikan gambar transmisi berikut ini beserta penjelasannya:

  1. N merupakan netral, jadi kendaraan tidak akan berjalan bila anda memposisikan tuas transmisi pada posisi N ini. N berada ditengah-tengah. Jadi apabila posisi tuas transmisi berada di 1, maka bila ditarik ke belakan akan berubah ke N. Atau pada contoh kasus lain, bila posisi tuas transmisi berada di 2, setelah kita dorong ke depan akan berubah ke N. Begitu juga seterusnya.
  2. Tuas Transmisi 1, berfungsi untuk melajukan kendaraan dari posisi diam hingga berjalan. Gear 1 sering disebut dengan low gear, sehingga sangat berfungsi ketika melibas tanjakan curam. Torsi atau kekuatan mobil dalam mengangkat beban sangat kuat bila kita menggunakan gear 1 ini.
  3. Tuas transmisi 2, berfungsi untuk menambah laju kendaraan setelah gear 1. Gear 2 ini bisa juga digunakan untuk melibas tanjakan yang landai, atau digunakan untuk ngebut saat menanjak. 
  4. Tuas transmisi 3, fungsinya sama yakni menambah laju kendaraan. Kita bisa lebih ringan saat melajukan kendaraan menggunakan gear 3 ini. Laju kendaraan lebih cepat, dan perputaran mesin (RPM) lebih rendah.
  5. Tuas transmisi 4, apabila gear 3 telah mencapai putaran maksimal, maka kita gunakan gear 4 ini untuk menambah laju kendaraan. Sehingga kendaraan dapat melaju dengan lebih cepat. 
  6. Tuas transmisi 5, fungsinya sama yakni menambah laju kendaraan setelah gear 4 mencapai batas maksimal. Biasanya gear 5 ini digunakan untuk kecepatan tinggi, baik saat sepi maupun sedang di jalur tol. Tapi tetap hati-hati yaa gengs dalam berkendara, karena menyangkut keselamatan kita dan keselamatan orang lain.
  7. R merupakan Reverse atau gear mundur. Ketika kita mengubah tuas transmisi ke R, maka mobil akan mundur ketika henda di gas. Jadi sangat mudah yaa gengs.

Itu dia dua kelompok komponen penting dalam mobil transmisi manual. Sangat mudah gengs dalam belajar mobil, dijamin cepat mahir jika banyak berlatih. 

Bagi yang bisa nyetir motor laki, pasti sudah tidak asing dengan kopling. Nah pada mobil manual ini, cara kerjanya persis bin mirip dengan motor laki gengs. Tapi perbedaannya terletak pada posisi handle kopling yang ada di tangan dan transmisi yang ada di kaki. Jadi tinggal berdaptasi saja gengs.Terimakasih telah membaca artikel ini gengs. Sekali lagi bagi yang berdomsisili di bandung, kamu bisa menggunakan jasa kursus mobil bandung sehingga ditangani oleh instruktur yang professional. Semoga bermanfa’at bagi kita semua yaa gengs.

Sumber : Kursus Mobil

Menjelajahi Gerai Kerajinan Tembaga Cepogo Boyolali Terlengkap

Cepogo merupakan sebuah daerah yang dikenal sebagai sentra penghasil kerajinan berbahan logam tembaga kualitas terbaik. Aneka kerajinan tembaga Cepogo Boyolali dinilai memiliki sejumlah keistimewaan yang tidak ditemukan di tempat lainnya. Keistimewaan ini dapat dinilai dari dua hal utama yakni keaslian bahan yang digunakan dan pengolahan yang dilakukan oleh para pengrajin.

Keaslian bahan menjadikan barang kerajinan dari Cepogo memiliki nilai kekuatan dan keawetan yang tidak diragukan. Sedangkan pengolahan yang dilakukan secara handmade menjadikan detail kerajinan yang dihasilkan menjadi terukur mutu dan kualitasnya. Mutu tersebut dibuktikan dengan adanya beraneka produk kerajinan tembaga yang difavoritkan masyarakat.

Kerajinan Tembaga Favorit di Cepogo

Saat ini para pengrajin tembaga Cepogo seperti di Rumah Tembaga memiliki banyak koleksi barang favorit. Hal ini tidak terlepas dari pengakuan masyarakat akan kualitas dan mutu yang baik dari kerajinan tembaga Cepogo Boyolali. Seperti yang terlihat pada dua jenis barang kerajinan tembaga favorit berikut ini:

1. Aneka Lampu Robyong Tembaga

Lampu robyong biasa dikenal juga lampu gantung biasanya memiliki ciri bentuknya yang besar dengan hiasan mewah. Para pengrajin Cepogo telah berpengalaman membuat lampu robyong indah itu dengan detail sehingga difavoritkan. Detail keindahan ini dimulai dari rangka tembaga hingga perpaduan antara kaca dan kristal yang kian menawan.

2. Vas Bunga Tembaga

Koleksi antik berupa  vas bunga terbuat dari tembaga kian menjadi favorit para pengunjung. Terutama untuk jenis vas modern minimalis yang memiliki aneka desain futuristik yang memanjakan mata.

Rekomendasi Gerai Kerajinan Cepogo Terlengkap

Ciri khas kerajinan cepogo yang futuristik pada Vas Bunga seperti contoh di atas bisa didapatkan di Rumah Tembaga. Gerai ini merupakan yang terlengkap dan terkenal memiliki kualitas juara. Selain itu, juga ditunjang dengan berbagai pelayanan super sampai pengunjung mendapat barang keinginan dengan puas.

Kombinasi yang pas antara produk unggulan yang ditawarkan dengan pelayanan super yang diberikan membuat pengunjung betah. Hingga akhirnya mempercayakan setiap kebutuhan kerajinan tembaganya di sentra kerajinan tembaga Cepogo Boyolali ini.  Khususnya, untuk beragam custom desain kerajinan tembaga yang membuat pengunjung bisa memiliki barang yang paling otentik.

Jas Hujan Wanita Yang Praktis

Jas hujan merupakan kebutuhan yang sangat penting saat sudah memasuki musim penghujan. Terlebih lagi untuk para wanita yang harus selalu menjaga penampilannya. Cuaca yang kadang sulit ditebak mengharuskan ladies melakukan persiapan diri agar tidak kehujanan ataupun terjebak hujan saat perjalanan. Barang yang satu ini harus selalu tersedia di jok motor, dashboard, tas, atau di mana pun jas hujan bisa disimpan. Dengan membawa jas hujan, mau kemanapun perjalanan kamu pasti nggak akan panik dan tetap tenang.

Untuk para wanita, pasti sangat merepotkan untuk harus selalu sedia jas hujan wanita. Barang bawaan wanita cenderung lebih banyak dari pria saat bepergian. Dengan harus membawa jas hujan, pastilah menambah banyak barang bawaan ladies. Terlebih lagi ketika kendaraan yang dipakai tidak memiliki jok atau bagasi yang cukup luas untuk menyimpan jas hujan wanita yang dibawa. Hal ini kemudian menjadi permasalahan dan menyulitkan para ladies.

Dengan kebutuhan terhadap jas hujan yang mudah dibawa di mana pun dan kapan pun, mendorong Ibex untuk mengeluarkan jas hujan tiktok dengan kemasan yang ringkas, ringan, dan praktis namun tetap tahan lama dan tentunya melindungi dari hujan secara maksimal. Kemasan yang ringkas ini dapat disimpan di manapun saat kamu berkendara, olahraga, atau pun sedang berjalan kaki.

Jas hujan Tiktok tersedia dalam dua model jas hujan, jas hujan model ponco dan jas hujan model jaket celana. Jas hujan Tiktok menggunakan bahan yang tipis serta ringan namun kuat dan tidak tembus. Jadi kamu nggak perlu khawatir pergerakanmu akan terganggu saat mengenakan jas hujan.

Jas hujan Tiktok yang praktis ini tersedia dalam enam warna yang menarik dan cerah. Selain melindungi dari air hujan, jas hujan tiktok ini juga cocok untuk dijadikan jas hujan wanita untuk para ladies yang memperhatikan penampilan. Dengan mengenakan jas hujan wanita, ladies nggak perlu khawatir mengenai penampilan. Walaupun di tengah guyuran hujan, mengenakan jas hujan wanita dari Ibex bakal tetap menjaga kamu tetap tampil cerah.

Bagaimana ladies, masih bingung buat memilih jas hujan wanita yang tetap fashionable tapi praktis? Jas hujan Tiktok dari Ibex selain praktis, ringkas, dan fashionable juga terjangkau dari segi harga. Dengan berbagai kelebihan ini, kamu masih ragu buat jadiin jas hujan Tiktok sebagai jas hujan wanita buat kamu ladies?

Segera Rilis, Begini Tampilan Mercedes-Benz S-Class W223

Sebagai penanda kembalinya operasional pabrik Mercedes-Benz di Jerman, diluncurkanlah video khusus. Ada hal unik di menit terakhir, mereka memperlihatkan wujud penerus S-Class (W223) masih ditutupi tidak banyak kamuflase. Cukup menyerahkan gambaran, tetapi ternyata penampakan telanjangnya telah beredar duluan di dunia maya.

Dalam video berdurasi 2 menit 28 detik itu, mengindikasikan bagaimana Pabrik Sindelfingen pulang beroperasi. Tentu dengan sekian banyak pertimbangan kesehatan seperti pemakaian masker dan sekian banyak inisiatif lain, dipresentasikan oleh Ola Källenius – Pimpinan jajaran Manajemen Daimler AG. Cukup melegakan menyaksikan industri otomotif pulang bergerak walau mungkin belum leluasa.

Ia menjanjikan rencana model flagship dan EV masa mendatang tidak bakal berhenti. “Akan terdapat teknologi modern mengasyikkan menanti sejumlah bulan ke depan” jelas Källenius. Dan S-Class W223, salah satunya, siap resmi diluncurkan tidak lama lagi. Rasa penasaran pun bisa terobati dengan rangkaian potret yang sudah beredar melewati akun Instagram Cochespias.

Mengacu dari foto, Sonderklasse ini bakal mendapatkan rancangan yang masih familiar. Tidak berubah menyeluruh seperti pergantian W140 ke W220. Meski begitu, dijamin terlihat berbeda. Inspirasi rancangan tampak dipungut dengan tahapan bottom-up dari ruang belajar di bawahnya. Lihat saja dimensi grille besar, mendominasi moncong dan dijepit dua lampu ramping. Lalu, eksekusi lampu horizontal melancip ke tengah, duluan nongol di CLS, diadaptasikan ke model flagship.

Jika ubahan tampilan eksterior tidak terlampau signifikan, lain cerita kala mengintip interior. Beda jauh dari model lama, diciptakan dengan tema serupa Vision EQS. Bersih, permukaan diciptakan sunyi dari kegiatan tombol. Terdapat dua kisi AC vertikal di kedua ujung dasbor, dan empat lubang mencuat di tengah. Finishing hitam mengilap menyerahkan kesan anggun dalam kabin.

Teknologi modern nan menyenangkan – laksana dibilang Källenius – dijamin mengisi S-Class. Ya, disinilah lokasi kelahiran kecanggihan produk Mercedes di masa mendatang. Walau belum terdapat demonstrasi langsung, komposisi kabin bisa mendefinisikan. Layar sistem infotainment dan panel instrumen bukan lagi berpadu dalam satu bingkai. Di konsol tengah terpasang monitor besar vertikal sebagai pusatnya infotainment system MBUX. Langkah memangkas keramaian tombol pun memberikan aura teknologi tinggi, laksana pada banyak sekali mobil konsep masa sekarang terutama EV.

Dalam wajah kekinian terdapat penghormatan untuk nenek moyang. Setir dengan kubah lingkaran di tengah mencirikan lingkar kemudi Mercedes di masa lampau. Berisi sederet tombol dan touchpad guna mengurangi distraksi ketika mengendalikan MBUX.

Nuansa mutakhir pun diteruskan hingga ke lokasi belakang. Mungkin jadi peranti standar atau tidak, ada dua monitor besar melekat di balik sandaran bangku depan. Masih terdapat layar, diperkirakan sebagai kontrol AC penumpang belakang. Tak memblokir kemungkinan pun ada satu monitor lagi di sandaran tangan, tampak terbungkus oleh lapisan protektif.

Belum terdapat kepastian tanggal main S-Class ini. Kalau mengacu ucapan Källenius berarti datang di tahun ini. Setelah tersebut model tambahan mewah Maybach dan armored S-Guard bakal mengikuti. Versi kupe dan cabriolet diadukan tidak bakal datang mendampingi di generasi W223 dampak kurangnya permintaan.

Sumber : https://study.mdanderson.org/eportfolios/9558/Home/New_Vehicle_Models_Are_Mushrooming_Used_Car_Market_Unaffected

Segini Harga Mobil Toyota Fortuner Bekas Generasi Pertama

Generasi teranyar Toyota Fortuner informasinya akan melakoni debutnya pada pekan ini, tepatnya 4 Juni 2020 mendatang. Bisa dipastikan, generasi teranyar dari mobil SUV itu banderolnya bakal lebih tinggi dibanding model yang sekarang.

Harga Toyota Fortuner yang ketika ini beredar terbilang lumayan tinggi. Tipe termurahnya, Toyota Fortuner 4×2 2.4G M/T DSL dibanderol Rp492,95 juta, sementara varian tertingginya, Toyota Fortuner 4×4 2.4 VRZ A/T DSL telah mendekati Rp700 juta, tepatnya Rp685,05 juta (OTR Jakarta).

Meski demikian, Otolovers masih dapat melirik Toyota Fortuner generasi kesatu keluaran tahun 2005. Lantaran usianya telah 15 tahun, desainnya memang tak semodern yang ketika ini beredar, tetapi tampilannya masih ingin gagah dan mempunyai mesin mumpuni.

Harganya juga jelas jauh lebih terjangkau, bahkan tak hingga Rp150 juta. Berikut susunan harga Toyota Fortuner bekas generasi kesatu:

Toyota Fortuner 2.7 V 4×4

Bisa dipertimbangkan Toyota Fortuner 2.7 V 4×4 keluaran 2005 yang dibanderol Rp130 juta. Seperti namanya, mobil berwarna silver ini dibekali sistem penggerak 4WD. Artinya, SUV ladder-frame berstatus CBU (completely built-up) Thailand tersebut telah siap guna dibawa off-road.

Mesinnya lebih banyak dibanding model yang beredar ketika ini, 2.700 cc. Toyota Fortuner bekas yang bertempat di Medan tersebut bertransmisi otomatis sampai-sampai nyaman juga dipakai sebagai kendaraan harian. Kondisinya terawat dengan jarak tempuh tak terlampau tinggi, 130.000 km dan berkas-berkasnya lengkap.

Toyota Fortuner 2.7 G Bensin Silver

Pilihan berikutnya merupakan Toyota Fortuner 2.7 G Bensin berwarna silver. Mobil ini sedang di Solo, Jawa Tengah, dengan banderol Rp144,5 juta guna pembayaran tunai, sementara kredit lebih murah, Rp139,5 juta. Menariknya, SUV tersebut pun telah dibekali pelbagai fitur ekstra oleh empunya sebelumnya.

Toyota Fortuner bekas ini sudah mempunyai spion retract, kamera mundur, velg racing aftermarket, airbag, dan AC tambahan. Seperti mobil sebelumnya, terpasang dapur balap 2.700 cc berbahan bakar bensin dan jarak tempuhnya tak terlampau tinggi, selama 110.000 km.

Toyota Fortuner 2.7 G Bensin Hitam

Masih dari tahun yang sama, ada pun Toyota Fortuner 2.7 Bensin berwarna hitam. Jarak tempuhnya juga rendah, melulu 100.000 km, dibekali mesin 2.700 cc dan dikawinkan dengan transmisi otomatis. Dapur pacu itu mumpuni guna melibas segala medan, tetapi tetap nyaman ketika berhadapan dengan kemacetan.

Menariknya, jok mobil SUV ini sudah dilapisi dengan bahan yang lebih nyaman, keluaran MB Tech. Sayang, pajaknya terlambat dengan tempo Oktober 2019 kemarin, tetapi semua berkas-berkasnya lengkap. Harga Toyota Fortuner bekas itu terbilang terjangkau, melulu Rp145 juta dan bertempat di Jakarta.

Sumber : https://uberant.com/article/783515-pandemic-covid-19-makes-it-difficult-to-use-used-car-sales/

Penjualan Mobil Bekas Mengalami Peningkatan Saat Pandemi Corona, Mengapa?

Wabah virus Corona atau Covid-19 yang terjadi di tidak sedikit negara di dunia, tergolong Indonesia. Hal ini terut dominan besar terhadap industri otomotif. Banyak pabrikan yang kesudahannya harus memblokir sementra produksinya, untuk meminimalisir penyebaran Covid-19 yang semakin meluas.

Namun, rontoknya industri otomotif ini tidak berlaku untuk pasar mobil bekas. Pasalnya, di tengah pandemik Covid-19 ini, justru tidak sedikit masyarakat yang berkeinginan mencari mobil bekas (mobkas).

Melonjak penjualan mobil bekas, khususnya kendaraan kecil dengan range harga Rp120 juta ke bawah,” jelas Senior Marketing Manager WTC Mangga Dua, Herjanto Kosasih.

Berdasarkan keterangan dari Herjanto, meledaknya penjualan mobil bekas di tengah pandemic Covid-19 ini, sebab masyarakat fobia untuk memakai angkutan umum.

Pasalnya, kesempatan untuk tertular virus yang telah menjangkiti ratusan orang di Indonesia ini dapat lebih tidak sedikit di lokasi berkumpulnya orang tidak sedikit seperti di kereta, busway, ataupun MRT.

“Sekarang, dengan situasi Corona seperti ketika ini, naik kendaraan umum ngeri-ngeri sedap. Akhirnya, mereka beli mobil. Tapi, guna mobil baru susah, sebulan STNK baru keluar, dan kita perlu cepat, dan yang ditelusuri mobil bekas. Makanya, saya bilang blessing, berkah,” tambah Herjanto.

Bertahan sampai Akhir Maret
Sementara itu, bertambahnya penjualan mobil bekas dampak Corona ini, telah terjadi pekan lalu. Sedangkan model yang tidak sedikit dicari, mobil-mobil murah, laksana Toyota Agya, Daihatsu Calya, dan Honda Jazz tahun lama yang harganya selama Rp120 jutaan.

“Saya pikir, suasana ini bakal bertahan sampai akhir Maret. Orang masih akan tidak sedikit yang menggali mobil bekas, yang harganya murah atau mobil perkotaan,” pungkasnya. Sumber: https://www.decisionsonevidence.com/seva-mobil-bekas/