penalti untuk pelunasan kredit motor lebih awal

Tahun 2020 saya mengambil kredit motor honda untuk pembelian beat sporty, tenornya 2 tahun. Setelah mencicil selama setahun, saya mendapat suntikan dana untuk melunasi kreditan motor tersebut. Saya mau menyelesaikan kewajiban saya lebih awal.

Dari pihak yang memberikan kredit, saya diberi perhitungan nilai penalty yang cukup besar kalau saya mau melunasi di tahun pertama, nilainya saya lupa berapa tapi kalau dihitung-hitung totalnya ternyata signifikan juga.

Akhirnya dengan berbagai pertimbangan saya putuskan untuk meneruskan saja membayar cicilan dalam jumlah yang ditentukan sampai lunas. Penaltynya cukup besar, menjadikan pelunasan lebih awal tidak menguntungkan.

Kejadian yang sama baru-baru ini juga terjadi di teman yang mau melunasi KPRnya lebih awal karena ada dana baru, dia bingung kenapa juga dia sampai harus mendapat ijin dari pihak yang memberikan kreditan?

Dan jika diberi ijin untuk pelunasan dia pun akan kena penalty pula?! Lha mestinya bank happy dong? Duitnya kan dikembalikan lebih cepat? Dasar bank, maunya untung aja!

Pertanyaannya… kenapa?

Kalau di bayar lebih cepat berarti bank ataupun lembaga kredit kehilangan keuntungan dari bunga peminjam. Padahal dari awal baik peminjam dan yang meminjamkan sudah sepakat atas aturan yang berlaku, kedua belah pihak harus sepakat akan tata cara pelunasan kredit.

Selain dari kehilangan keuntungan, para pemberi pinjaman juga tentu harus mencari nasabah baru. Mencari nasabah pun gampang-gampang susah, yang jelas untuk mencari nasabah pun perlu effort lagi, seperti marketing, survey, legal team, yang semuanya dianggap cost oleh pihak peminjam.

Kalau tanya sama orang bank, mereka akan bilang pemberian penalty karena ini punya potensi untuk memberikan gangguan rencana keuangan mereka. Mereka sudah memperhitungkan penghasilan dari pendapatan bunga keseluruhan nasabah bulan depan seberapa besar.

Penghasilan tersebut tentu sudah mereka buatkan perencanaannya untuk diseimbangkan dengan biaya operasional seperti gaji karyawan, biaya gedung, marketing dan promosi serta juga biaya pengembangan usaha, buka cabang, ATM dan lain sebagainya. Kalau cuman ada 1-2 nasabah kecil yang ingin melunasi kewajibannya lebih awal tentu tidak akan mengganggu rencana bank, tapi kalau rame-rame bank tentu jiper juga.

Kalau dari sisi nasabah mungkin seperti ini: Lha, kan saya justru lunasi lebih cepat! Enak dong banknya?
Bahwa si bank ketiban duit lebih cepat tentu betul, tapi mereka kehilangan jaminan pemasukkan di bulan berikutnya. Apakah pasti mereka dapat ganti nasabah baru?

Bagaimana dengan azas kemanusiaan! Dasar kapitalisssss!!!

ea, seperti saya sebutkan di atas, bank juga punya biaya operasional reguler yang dianggap cost dengan pengeluaran teratur. Contoh gaji karyawan, apa bisa si bank bilang ke karyawan mereka, oke hari ini karena ada banyak nasabah yang membayar lunas, bulan ini karyawan juga mendapat gaji lebih banyak, tapi …. bulan depan… ya lihat nanti-nanti yaaaak?!

Bisa? Karyawan bank pun juga punya pengeluaran tetap, ada yang sudah berkeluarga, dengan anak yang bersekolah, apakah karyawan banknya bisa nego lagi ke sekolahnya, bulan ini uang sekolah saya bayarkan lebih besar ya! tapi bulan depan… nanti diatur?! Apa bisa bayar semampunya?

Yang paling enak adalah memang cari pihak kreditan dimana nasabah bisa bayar semampunya…
Kalau nasabah sedang ada keperluan mendadak, contoh orang tua sakit keras dan butuh dana besar sehingga untuk satu dua bulan dana cicilan terpakai, bank bisa mengerti. 1-2 bulan cicilan bisa berkurang, sebaliknya jika ada dana besar secara mendadak, contoh dapat dana segar dari bonus akhir tahun, jual barang, nasabah bisa membayar cicilan lebih besar…

Flexible gitu loh! Ada nggak yah? Ada … tapi bunganya besar, tinggal ada minimum payment saja, yang nilainya sebetulnya sangat kecil.

Dari sisi nasabah, penalti pelunasan awal memang tidak masuk akal. Tapi dari sisi pemberi kredit, mereka ingin agar nasabahnya mengikuti kesepakatan awal, dengan membayar dan mencicil secara teratur sebelum jatuh tempo.

Jenis Coating Mobil yang Bisa Dipilih

Beberapa waktu belakangan ini trend coating mobil cenderung meningkat. Banyak pemilik mobil yang melakukan coating pada body mobilnya karena mereka sadar banyak manfaat yang bisa didapatkan dari melakukan coating untuk body mobil.

Salah satu manfaat yang bisa didapatkan dari coating mobil adalah memberikan perlindungan terhadap cat asli mobil selain juga mampu menjadikan body mobil lebih mengkilap dari sebelumnya. Adapun jenis coating yang bisa dipilih ada beberapa macam dan di sini kami akan berikan ulasannya untuk Anda!

Jenis Coating Mobil yang Dapat Dipilih

Coating pada body mobil merupakan proses pelapisan body mobil dengan menggunakan produk atau bahan coating. Secara umum terdapat dua jenis coating yang bisa dilakukan pada body sebuah mobil, di antaranya :

Nano coating

Nano coating merupakan suatu jenis coating pada body mobil yang berupa obat pelapis dengan teknologi tinggi dan didukung partikel kecil yang diklaim mampu mengisi pori – pori cat mobil. Selain itu nano coating juga menjadi jenis coating yang mampu memberikan perlindungan cat secara maksimal.

Ceramic coating

Selanjutnya ada ceramic coating yang merupakan jenis coating menggunakan cairan silica yang dapat mengeras dan juga mengkristal sehingga akan tampak seperti lapisan akrilik ketika sudah mengering.

Baik itu nano coating atau pun ceramic coating, keduanya sama – sama berupa cairan bening berbahan dasar yang sama namun keduanya memiliki ketahanan dan harga yang berbeda. Jika dibandingkan wax, coating memang mampu memberikan banyak manfaat. Salah satunya dapat membantu melapisi permukaan dasar cat dan memiliki daya tahan yang lama dibandingkan wax.

Baik nano coating atau pun ceramic coating, keduanya sama – sama mampu meresap pada pori –pori cat sehingga jauh lebih baik . Selain itu kotoran apapun juga tidak akan menempel pada cat mobil utamanya jika Anda mendapatkan fasilitas dan penanganan coating di bengkel yang tepat. Mobil Anda bahkan bisa bertahan dari goresan dan jamur sampai 4 atau 5 tahun lamanya.

Itulah beberapa jenis coating mobil yang dapat Anda pilih. Semoga menjadi informasi yang menarik dan bermanfaat untuk Anda.

Cara Belajar Nyetir Mobil Transmisi Manual Untuk Pemula

Timothycward.com Halo gengs, perlu diketahui bahwa mobil itu memiliki transmisi manual dan otomatis. Terdapat perbedaan yang amat mencolok dari system transmisi mobil ini. Bagi pemula yang ingin belajar mengemudi mobil, kami sarankan untuk belajar mobil dengan transmisi manual terlebih dahulu. Apabila kamu telah mahir mengemudi mobil manual, maka akan lebih mudah apabila menggunakan mobil transmisi otomatis.

Bagi kamu yang tidak ingin repot-repot dalam belajar mengemudi, kamu bisa mencoba kursus stir mobil bandung bagi yang berdomisili di bandung. Kembali pada topik kita, banyak sekali keuntungannya apabila kamu belajar mobil manual. Secara teori, mobil manual lebih sulit daripada mobil otomatis. Apabila kita bisa menguasai hal yang sulit, maka kita akan mudah menguasai hal yang mudah.

Sebelum mempelajari teori mengemudi mobil transmisi manual, ada baiknya kita perhatikan terlebih dahulu gambar-gambar yang bisa membantu kamu dalam memahami inti dari mobil manual gengs.

  1. Pedal gas, berfungsi mengatur tinggi rendahnya kecepatan. Dengan menginjak pedal gas ini, kita dapat melajukan dan mempercepat laju kendaraan. Apabila kita melepaskan pedal gas, maka laju kendaraan perlahan menurun. Jadi paham yaa gengs tentang pedal gas ini.
  2. Pedal rem, berfungsi untuk mengurangi kecepatan bahkan menghentikan kendaraan. Ketika ada di jalan tanjakan atau menurun, kita bisa menginjak penuh pedal rem ini untuk menahan mobil agar tidak berjalan gengs. Rem ini merupakan fitur keselamatan paling utama di mobil gengs. Mau sehebat apapun mobilnya, pastikan remnya berfungsi secara baik gengs.
  3. Pedal kopling, tidak lain fungsinya untuk menghentikan putaran mesin yang menuju ke system transmisi. Kopling disini diinjak atau digunakan saat hendak mengoper transmisi. Baik dari Netral (N) ke Maju (1,2,3,4,5), dari maju (1,2,3,4,5) ke Netral (N), atau dari Netral (N) ke Mundur (R) dan bahkan sebaliknya. Mudah gengs, system kerjanya sama dengan motor manual yang menggunakan kopling atau yang tanpa kopling.

Selanjutnya perhatikan gambar transmisi berikut ini beserta penjelasannya:

  1. N merupakan netral, jadi kendaraan tidak akan berjalan bila anda memposisikan tuas transmisi pada posisi N ini. N berada ditengah-tengah. Jadi apabila posisi tuas transmisi berada di 1, maka bila ditarik ke belakan akan berubah ke N. Atau pada contoh kasus lain, bila posisi tuas transmisi berada di 2, setelah kita dorong ke depan akan berubah ke N. Begitu juga seterusnya.
  2. Tuas Transmisi 1, berfungsi untuk melajukan kendaraan dari posisi diam hingga berjalan. Gear 1 sering disebut dengan low gear, sehingga sangat berfungsi ketika melibas tanjakan curam. Torsi atau kekuatan mobil dalam mengangkat beban sangat kuat bila kita menggunakan gear 1 ini.
  3. Tuas transmisi 2, berfungsi untuk menambah laju kendaraan setelah gear 1. Gear 2 ini bisa juga digunakan untuk melibas tanjakan yang landai, atau digunakan untuk ngebut saat menanjak. 
  4. Tuas transmisi 3, fungsinya sama yakni menambah laju kendaraan. Kita bisa lebih ringan saat melajukan kendaraan menggunakan gear 3 ini. Laju kendaraan lebih cepat, dan perputaran mesin (RPM) lebih rendah.
  5. Tuas transmisi 4, apabila gear 3 telah mencapai putaran maksimal, maka kita gunakan gear 4 ini untuk menambah laju kendaraan. Sehingga kendaraan dapat melaju dengan lebih cepat. 
  6. Tuas transmisi 5, fungsinya sama yakni menambah laju kendaraan setelah gear 4 mencapai batas maksimal. Biasanya gear 5 ini digunakan untuk kecepatan tinggi, baik saat sepi maupun sedang di jalur tol. Tapi tetap hati-hati yaa gengs dalam berkendara, karena menyangkut keselamatan kita dan keselamatan orang lain.
  7. R merupakan Reverse atau gear mundur. Ketika kita mengubah tuas transmisi ke R, maka mobil akan mundur ketika henda di gas. Jadi sangat mudah yaa gengs.

Itu dia dua kelompok komponen penting dalam mobil transmisi manual. Sangat mudah gengs dalam belajar mobil, dijamin cepat mahir jika banyak berlatih. 

Bagi yang bisa nyetir motor laki, pasti sudah tidak asing dengan kopling. Nah pada mobil manual ini, cara kerjanya persis bin mirip dengan motor laki gengs. Tapi perbedaannya terletak pada posisi handle kopling yang ada di tangan dan transmisi yang ada di kaki. Jadi tinggal berdaptasi saja gengs.Terimakasih telah membaca artikel ini gengs. Sekali lagi bagi yang berdomsisili di bandung, kamu bisa menggunakan jasa kursus mobil bandung sehingga ditangani oleh instruktur yang professional. Semoga bermanfa’at bagi kita semua yaa gengs.

Sumber : Kursus Mobil

Menjelajahi Gerai Kerajinan Tembaga Cepogo Boyolali Terlengkap

Cepogo merupakan sebuah daerah yang dikenal sebagai sentra penghasil kerajinan berbahan logam tembaga kualitas terbaik. Aneka kerajinan tembaga Cepogo Boyolali dinilai memiliki sejumlah keistimewaan yang tidak ditemukan di tempat lainnya. Keistimewaan ini dapat dinilai dari dua hal utama yakni keaslian bahan yang digunakan dan pengolahan yang dilakukan oleh para pengrajin.

Keaslian bahan menjadikan barang kerajinan dari Cepogo memiliki nilai kekuatan dan keawetan yang tidak diragukan. Sedangkan pengolahan yang dilakukan secara handmade menjadikan detail kerajinan yang dihasilkan menjadi terukur mutu dan kualitasnya. Mutu tersebut dibuktikan dengan adanya beraneka produk kerajinan tembaga yang difavoritkan masyarakat.

Kerajinan Tembaga Favorit di Cepogo

Saat ini para pengrajin tembaga Cepogo seperti di Rumah Tembaga memiliki banyak koleksi barang favorit. Hal ini tidak terlepas dari pengakuan masyarakat akan kualitas dan mutu yang baik dari kerajinan tembaga Cepogo Boyolali. Seperti yang terlihat pada dua jenis barang kerajinan tembaga favorit berikut ini:

1. Aneka Lampu Robyong Tembaga

Lampu robyong biasa dikenal juga lampu gantung biasanya memiliki ciri bentuknya yang besar dengan hiasan mewah. Para pengrajin Cepogo telah berpengalaman membuat lampu robyong indah itu dengan detail sehingga difavoritkan. Detail keindahan ini dimulai dari rangka tembaga hingga perpaduan antara kaca dan kristal yang kian menawan.

2. Vas Bunga Tembaga

Koleksi antik berupa  vas bunga terbuat dari tembaga kian menjadi favorit para pengunjung. Terutama untuk jenis vas modern minimalis yang memiliki aneka desain futuristik yang memanjakan mata.

Rekomendasi Gerai Kerajinan Cepogo Terlengkap

Ciri khas kerajinan cepogo yang futuristik pada Vas Bunga seperti contoh di atas bisa didapatkan di Rumah Tembaga. Gerai ini merupakan yang terlengkap dan terkenal memiliki kualitas juara. Selain itu, juga ditunjang dengan berbagai pelayanan super sampai pengunjung mendapat barang keinginan dengan puas.

Kombinasi yang pas antara produk unggulan yang ditawarkan dengan pelayanan super yang diberikan membuat pengunjung betah. Hingga akhirnya mempercayakan setiap kebutuhan kerajinan tembaganya di sentra kerajinan tembaga Cepogo Boyolali ini.  Khususnya, untuk beragam custom desain kerajinan tembaga yang membuat pengunjung bisa memiliki barang yang paling otentik.

Jas Hujan Wanita Yang Praktis

Jas hujan merupakan kebutuhan yang sangat penting saat sudah memasuki musim penghujan. Terlebih lagi untuk para wanita yang harus selalu menjaga penampilannya. Cuaca yang kadang sulit ditebak mengharuskan ladies melakukan persiapan diri agar tidak kehujanan ataupun terjebak hujan saat perjalanan. Barang yang satu ini harus selalu tersedia di jok motor, dashboard, tas, atau di mana pun jas hujan bisa disimpan. Dengan membawa jas hujan, mau kemanapun perjalanan kamu pasti nggak akan panik dan tetap tenang.

Untuk para wanita, pasti sangat merepotkan untuk harus selalu sedia jas hujan wanita. Barang bawaan wanita cenderung lebih banyak dari pria saat bepergian. Dengan harus membawa jas hujan, pastilah menambah banyak barang bawaan ladies. Terlebih lagi ketika kendaraan yang dipakai tidak memiliki jok atau bagasi yang cukup luas untuk menyimpan jas hujan wanita yang dibawa. Hal ini kemudian menjadi permasalahan dan menyulitkan para ladies.

Dengan kebutuhan terhadap jas hujan yang mudah dibawa di mana pun dan kapan pun, mendorong Ibex untuk mengeluarkan jas hujan tiktok dengan kemasan yang ringkas, ringan, dan praktis namun tetap tahan lama dan tentunya melindungi dari hujan secara maksimal. Kemasan yang ringkas ini dapat disimpan di manapun saat kamu berkendara, olahraga, atau pun sedang berjalan kaki.

Jas hujan Tiktok tersedia dalam dua model jas hujan, jas hujan model ponco dan jas hujan model jaket celana. Jas hujan Tiktok menggunakan bahan yang tipis serta ringan namun kuat dan tidak tembus. Jadi kamu nggak perlu khawatir pergerakanmu akan terganggu saat mengenakan jas hujan.

Jas hujan Tiktok yang praktis ini tersedia dalam enam warna yang menarik dan cerah. Selain melindungi dari air hujan, jas hujan tiktok ini juga cocok untuk dijadikan jas hujan wanita untuk para ladies yang memperhatikan penampilan. Dengan mengenakan jas hujan wanita, ladies nggak perlu khawatir mengenai penampilan. Walaupun di tengah guyuran hujan, mengenakan jas hujan wanita dari Ibex bakal tetap menjaga kamu tetap tampil cerah.

Bagaimana ladies, masih bingung buat memilih jas hujan wanita yang tetap fashionable tapi praktis? Jas hujan Tiktok dari Ibex selain praktis, ringkas, dan fashionable juga terjangkau dari segi harga. Dengan berbagai kelebihan ini, kamu masih ragu buat jadiin jas hujan Tiktok sebagai jas hujan wanita buat kamu ladies?

Segera Rilis, Begini Tampilan Mercedes-Benz S-Class W223

Sebagai penanda kembalinya operasional pabrik Mercedes-Benz di Jerman, diluncurkanlah video khusus. Ada hal unik di menit terakhir, mereka memperlihatkan wujud penerus S-Class (W223) masih ditutupi tidak banyak kamuflase. Cukup menyerahkan gambaran, tetapi ternyata penampakan telanjangnya telah beredar duluan di dunia maya.

Dalam video berdurasi 2 menit 28 detik itu, mengindikasikan bagaimana Pabrik Sindelfingen pulang beroperasi. Tentu dengan sekian banyak pertimbangan kesehatan seperti pemakaian masker dan sekian banyak inisiatif lain, dipresentasikan oleh Ola Källenius – Pimpinan jajaran Manajemen Daimler AG. Cukup melegakan menyaksikan industri otomotif pulang bergerak walau mungkin belum leluasa.

Ia menjanjikan rencana model flagship dan EV masa mendatang tidak bakal berhenti. “Akan terdapat teknologi modern mengasyikkan menanti sejumlah bulan ke depan” jelas Källenius. Dan S-Class W223, salah satunya, siap resmi diluncurkan tidak lama lagi. Rasa penasaran pun bisa terobati dengan rangkaian potret yang sudah beredar melewati akun Instagram Cochespias.

Mengacu dari foto, Sonderklasse ini bakal mendapatkan rancangan yang masih familiar. Tidak berubah menyeluruh seperti pergantian W140 ke W220. Meski begitu, dijamin terlihat berbeda. Inspirasi rancangan tampak dipungut dengan tahapan bottom-up dari ruang belajar di bawahnya. Lihat saja dimensi grille besar, mendominasi moncong dan dijepit dua lampu ramping. Lalu, eksekusi lampu horizontal melancip ke tengah, duluan nongol di CLS, diadaptasikan ke model flagship.

Jika ubahan tampilan eksterior tidak terlampau signifikan, lain cerita kala mengintip interior. Beda jauh dari model lama, diciptakan dengan tema serupa Vision EQS. Bersih, permukaan diciptakan sunyi dari kegiatan tombol. Terdapat dua kisi AC vertikal di kedua ujung dasbor, dan empat lubang mencuat di tengah. Finishing hitam mengilap menyerahkan kesan anggun dalam kabin.

Teknologi modern nan menyenangkan – laksana dibilang Källenius – dijamin mengisi S-Class. Ya, disinilah lokasi kelahiran kecanggihan produk Mercedes di masa mendatang. Walau belum terdapat demonstrasi langsung, komposisi kabin bisa mendefinisikan. Layar sistem infotainment dan panel instrumen bukan lagi berpadu dalam satu bingkai. Di konsol tengah terpasang monitor besar vertikal sebagai pusatnya infotainment system MBUX. Langkah memangkas keramaian tombol pun memberikan aura teknologi tinggi, laksana pada banyak sekali mobil konsep masa sekarang terutama EV.

Dalam wajah kekinian terdapat penghormatan untuk nenek moyang. Setir dengan kubah lingkaran di tengah mencirikan lingkar kemudi Mercedes di masa lampau. Berisi sederet tombol dan touchpad guna mengurangi distraksi ketika mengendalikan MBUX.

Nuansa mutakhir pun diteruskan hingga ke lokasi belakang. Mungkin jadi peranti standar atau tidak, ada dua monitor besar melekat di balik sandaran bangku depan. Masih terdapat layar, diperkirakan sebagai kontrol AC penumpang belakang. Tak memblokir kemungkinan pun ada satu monitor lagi di sandaran tangan, tampak terbungkus oleh lapisan protektif.

Belum terdapat kepastian tanggal main S-Class ini. Kalau mengacu ucapan Källenius berarti datang di tahun ini. Setelah tersebut model tambahan mewah Maybach dan armored S-Guard bakal mengikuti. Versi kupe dan cabriolet diadukan tidak bakal datang mendampingi di generasi W223 dampak kurangnya permintaan.

Sumber : https://study.mdanderson.org/eportfolios/9558/Home/New_Vehicle_Models_Are_Mushrooming_Used_Car_Market_Unaffected

Segini Harga Mobil Toyota Fortuner Bekas Generasi Pertama

Generasi teranyar Toyota Fortuner informasinya akan melakoni debutnya pada pekan ini, tepatnya 4 Juni 2020 mendatang. Bisa dipastikan, generasi teranyar dari mobil SUV itu banderolnya bakal lebih tinggi dibanding model yang sekarang.

Harga Toyota Fortuner yang ketika ini beredar terbilang lumayan tinggi. Tipe termurahnya, Toyota Fortuner 4×2 2.4G M/T DSL dibanderol Rp492,95 juta, sementara varian tertingginya, Toyota Fortuner 4×4 2.4 VRZ A/T DSL telah mendekati Rp700 juta, tepatnya Rp685,05 juta (OTR Jakarta).

Meski demikian, Otolovers masih dapat melirik Toyota Fortuner generasi kesatu keluaran tahun 2005. Lantaran usianya telah 15 tahun, desainnya memang tak semodern yang ketika ini beredar, tetapi tampilannya masih ingin gagah dan mempunyai mesin mumpuni.

Harganya juga jelas jauh lebih terjangkau, bahkan tak hingga Rp150 juta. Berikut susunan harga Toyota Fortuner bekas generasi kesatu:

Toyota Fortuner 2.7 V 4×4

Bisa dipertimbangkan Toyota Fortuner 2.7 V 4×4 keluaran 2005 yang dibanderol Rp130 juta. Seperti namanya, mobil berwarna silver ini dibekali sistem penggerak 4WD. Artinya, SUV ladder-frame berstatus CBU (completely built-up) Thailand tersebut telah siap guna dibawa off-road.

Mesinnya lebih banyak dibanding model yang beredar ketika ini, 2.700 cc. Toyota Fortuner bekas yang bertempat di Medan tersebut bertransmisi otomatis sampai-sampai nyaman juga dipakai sebagai kendaraan harian. Kondisinya terawat dengan jarak tempuh tak terlampau tinggi, 130.000 km dan berkas-berkasnya lengkap.

Toyota Fortuner 2.7 G Bensin Silver

Pilihan berikutnya merupakan Toyota Fortuner 2.7 G Bensin berwarna silver. Mobil ini sedang di Solo, Jawa Tengah, dengan banderol Rp144,5 juta guna pembayaran tunai, sementara kredit lebih murah, Rp139,5 juta. Menariknya, SUV tersebut pun telah dibekali pelbagai fitur ekstra oleh empunya sebelumnya.

Toyota Fortuner bekas ini sudah mempunyai spion retract, kamera mundur, velg racing aftermarket, airbag, dan AC tambahan. Seperti mobil sebelumnya, terpasang dapur balap 2.700 cc berbahan bakar bensin dan jarak tempuhnya tak terlampau tinggi, selama 110.000 km.

Toyota Fortuner 2.7 G Bensin Hitam

Masih dari tahun yang sama, ada pun Toyota Fortuner 2.7 Bensin berwarna hitam. Jarak tempuhnya juga rendah, melulu 100.000 km, dibekali mesin 2.700 cc dan dikawinkan dengan transmisi otomatis. Dapur pacu itu mumpuni guna melibas segala medan, tetapi tetap nyaman ketika berhadapan dengan kemacetan.

Menariknya, jok mobil SUV ini sudah dilapisi dengan bahan yang lebih nyaman, keluaran MB Tech. Sayang, pajaknya terlambat dengan tempo Oktober 2019 kemarin, tetapi semua berkas-berkasnya lengkap. Harga Toyota Fortuner bekas itu terbilang terjangkau, melulu Rp145 juta dan bertempat di Jakarta.

Sumber : https://uberant.com/article/783515-pandemic-covid-19-makes-it-difficult-to-use-used-car-sales/

Penjualan Mobil Bekas Mengalami Peningkatan Saat Pandemi Corona, Mengapa?

Wabah virus Corona atau Covid-19 yang terjadi di tidak sedikit negara di dunia, tergolong Indonesia. Hal ini terut dominan besar terhadap industri otomotif. Banyak pabrikan yang kesudahannya harus memblokir sementra produksinya, untuk meminimalisir penyebaran Covid-19 yang semakin meluas.

Namun, rontoknya industri otomotif ini tidak berlaku untuk pasar mobil bekas. Pasalnya, di tengah pandemik Covid-19 ini, justru tidak sedikit masyarakat yang berkeinginan mencari mobil bekas (mobkas).

Melonjak penjualan mobil bekas, khususnya kendaraan kecil dengan range harga Rp120 juta ke bawah,” jelas Senior Marketing Manager WTC Mangga Dua, Herjanto Kosasih.

Berdasarkan keterangan dari Herjanto, meledaknya penjualan mobil bekas di tengah pandemic Covid-19 ini, sebab masyarakat fobia untuk memakai angkutan umum.

Pasalnya, kesempatan untuk tertular virus yang telah menjangkiti ratusan orang di Indonesia ini dapat lebih tidak sedikit di lokasi berkumpulnya orang tidak sedikit seperti di kereta, busway, ataupun MRT.

“Sekarang, dengan situasi Corona seperti ketika ini, naik kendaraan umum ngeri-ngeri sedap. Akhirnya, mereka beli mobil. Tapi, guna mobil baru susah, sebulan STNK baru keluar, dan kita perlu cepat, dan yang ditelusuri mobil bekas. Makanya, saya bilang blessing, berkah,” tambah Herjanto.

Bertahan sampai Akhir Maret
Sementara itu, bertambahnya penjualan mobil bekas dampak Corona ini, telah terjadi pekan lalu. Sedangkan model yang tidak sedikit dicari, mobil-mobil murah, laksana Toyota Agya, Daihatsu Calya, dan Honda Jazz tahun lama yang harganya selama Rp120 jutaan.

“Saya pikir, suasana ini bakal bertahan sampai akhir Maret. Orang masih akan tidak sedikit yang menggali mobil bekas, yang harganya murah atau mobil perkotaan,” pungkasnya. Sumber: https://www.decisionsonevidence.com/seva-mobil-bekas/

5 Penyebab hangusnya garansi motor honda


hwww.timothycward.com – Yah bagi para pembelian motor baru pasti dilengkapi dengan sebuah garansi atau pun jaminan resmi ya, dari pabriknya, dengan salah satunya ialah pabrik honda garansi akan diberikan kepada setiap pembeli sepedah motor baru iya.

Seperti garansi pada mesin rangka kelisik dan pada sistem injeksi dan hal tersebut ditegaskan oleh customer care sub departement honda astra motor, iya mungkim saja para pengguna sepedah motor pernah ada yang mengalami hal tersebut dan saat klaim kerusakan motornya dan meminta garansi tetapi tidak dapat garasi yah padahal masa garansinya pun mesin ada .

Nah bagi yang pernah mengalami hal tersebut bisa jadi kalian pernah melakukan kesahan yang tidak kalian sadari .

Dilansir dari situs jual beli otomoto.id , berikut 5 penyebab yang dapat mengahsilkan garasi motor anda yaitu sebagai berikut.

1. Anda tidak mempunyai buku servis atau buku servis itu hilang dan kartu garansi itu sangat penting pastikan anda menyimpannya dengan baik, sehingga jika ada diperlukan garansi anda tidak hangus atau hilang.

2. Anda tidak melakukan perawatan rutin diAHASS  sesuai dengan ketentuan, Jika anda tidak melakukan servis secara berkala sesuai dengan ketentuan yang sudah ada Di buku servis tersebut,Apalagi jika anda servis dibengkel umum lalu minta garansi jangan harap anda bisa mendapatkan garansi, dan pastikan garansi anda akan hilang atau hangus.

3 kerusakan akibat perawatan diluar bengkel AHASS, jika anda membeli motor baru, jangan sampai anda melakukan perawatan dibengkel umum, jika melakukan perawatan dibengkel umum dan ada keruskaan maka garansi motor tersebut akan hilang atau hangus.

4. Kerusakan yang diakibatkan oleh pemakaian misalnya saja seperti menggunakan motor tak sesuai dengan ketentuan buku pedoman, seperti digunakan balap lalu terjatuh dan lain lainnya maka garansi motor tersebut akan hilang atau hangus.

5. Memodifikasi bagian kelistrikan sepedah motor , kerusakan yang diakibatkan karena modifikasi sistem kelistrikan akan beresiko menghilangkan garansi motor anda, modifikasi ini bisa dilakukan untuk memasang alaram  motor atau bisa juga lampu yang berbeda dari standar pabriknya, jika anda melakukan hal tersebut maka hliang dan hanguslah garansi anda, maka jangan pernah melakukan hal yang telah tertera diatas oke bro.

Pro dan Kontra Memiliki Airbag Mobil

www.timothycward.com Airbag menjadi pelantara penyelamat nyawa. Ini adalah pernyataan singkat dan sederhana, dan memang benar, fakta menunjukkan manfaat keselamatan airbag. Tetapi ada kontra untuk memiliki airbag di mobil Anda. Mereka bisa berbahaya bagi anak-anak dan orang dewasa dan dapat menyebabkan cedera serius jika ada orang di dalam mobil yang tidak mengenakan sabuk pengamannya atau tidak mengenakannya dengan benar.

Bantalan
Antara 1987 dan 2008, diperkirakan 25.782 nyawa terselamatkan lantaran adanya airbag. Airbag menawarkan bantal antara penghuni dan interior mobil, mengurangi dampak kerusakan akibat benturan.

Distribusi Pasukan Kecelakaan
Airbag mendistribusikan kekuatan tabrakan secara lebih merata di seluruh tubuh penumpang. Ketika kekuatan dampak dilokalisir, risiko cedera yang mengancam jiwa jauh lebih besar. Airbag, bagaimanapun, mengambil kekuatan terlokalisasi itu dan menguranginya dengan menyebarkannya.

Sakelar On / Off
Karena bahaya yang ditimbulkan oleh airbag pada anak-anak, kendaraan tanpa kursi belakang kecil dilengkapi dengan sakelar hidup / mati sehingga airbag dapat dimatikan untuk melindungi penumpang yang berusia di bawah 13 tahun.

Kekuatan Dampak
Airbag menyebar sekitar 100 mil per jam; kekuatan luar biasa ini dapat menyebabkan cedera. Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), sebagian besar cedera yang disebabkan oleh airbag adalah lecet ringan dan luka bakar. Karena airbag menyebar dengan kekuatan seperti itu, mereka dapat sangat berbahaya bagi anak-anak. Anak-anak di bawah 13 harus selalu naik di kursi belakang untuk menghindari cedera. Bayi di bawah 20 bulan. dan usia 1 tahun dapat mengalami cedera serius kecuali mereka duduk di kursi belakang dalam pengekangan bayi yang menghadap ke belakang.

Pengekangan yang Benar
Ada beberapa contoh di mana cedera serius atau kematian dapat terjadi akibat penggunaan airbag. Jika penumpang tidak terkendali dengan baik, tidak sadarkan diri, atau duduk terlalu dekat dengan airbag, ia mungkin terluka parah ketika airbag dipasang. NHTSA merekomendasikan orang dewasa duduk setidaknya 10 inci dari setir atau dash.

Dari Pro dan Kontra Memiliki Airbag di atas? Tentu saja Airbag lebih memiliki banyak manfaat guna keselamatan Anda. Lantas bagaimana jika mobil Anda tidak memiliki Airbag? Anda bisa memasangnya di tempat variasi mobil semarang atau bengkel variasi di kota Anda berada. Semoga bermanfaat.