Cara Belajar Nyetir Mobil Transmisi Manual Untuk Pemula

Timothycward.com Halo gengs, perlu diketahui bahwa mobil itu memiliki transmisi manual dan otomatis. Terdapat perbedaan yang amat mencolok dari system transmisi mobil ini. Bagi pemula yang ingin belajar mengemudi mobil, kami sarankan untuk belajar mobil dengan transmisi manual terlebih dahulu. Apabila kamu telah mahir mengemudi mobil manual, maka akan lebih mudah apabila menggunakan mobil transmisi otomatis.

Bagi kamu yang tidak ingin repot-repot dalam belajar mengemudi, kamu bisa mencoba kursus stir mobil bandung bagi yang berdomisili di bandung. Kembali pada topik kita, banyak sekali keuntungannya apabila kamu belajar mobil manual. Secara teori, mobil manual lebih sulit daripada mobil otomatis. Apabila kita bisa menguasai hal yang sulit, maka kita akan mudah menguasai hal yang mudah.

Sebelum mempelajari teori mengemudi mobil transmisi manual, ada baiknya kita perhatikan terlebih dahulu gambar-gambar yang bisa membantu kamu dalam memahami inti dari mobil manual gengs.

  1. Pedal gas, berfungsi mengatur tinggi rendahnya kecepatan. Dengan menginjak pedal gas ini, kita dapat melajukan dan mempercepat laju kendaraan. Apabila kita melepaskan pedal gas, maka laju kendaraan perlahan menurun. Jadi paham yaa gengs tentang pedal gas ini.
  2. Pedal rem, berfungsi untuk mengurangi kecepatan bahkan menghentikan kendaraan. Ketika ada di jalan tanjakan atau menurun, kita bisa menginjak penuh pedal rem ini untuk menahan mobil agar tidak berjalan gengs. Rem ini merupakan fitur keselamatan paling utama di mobil gengs. Mau sehebat apapun mobilnya, pastikan remnya berfungsi secara baik gengs.
  3. Pedal kopling, tidak lain fungsinya untuk menghentikan putaran mesin yang menuju ke system transmisi. Kopling disini diinjak atau digunakan saat hendak mengoper transmisi. Baik dari Netral (N) ke Maju (1,2,3,4,5), dari maju (1,2,3,4,5) ke Netral (N), atau dari Netral (N) ke Mundur (R) dan bahkan sebaliknya. Mudah gengs, system kerjanya sama dengan motor manual yang menggunakan kopling atau yang tanpa kopling.

Selanjutnya perhatikan gambar transmisi berikut ini beserta penjelasannya:

  1. N merupakan netral, jadi kendaraan tidak akan berjalan bila anda memposisikan tuas transmisi pada posisi N ini. N berada ditengah-tengah. Jadi apabila posisi tuas transmisi berada di 1, maka bila ditarik ke belakan akan berubah ke N. Atau pada contoh kasus lain, bila posisi tuas transmisi berada di 2, setelah kita dorong ke depan akan berubah ke N. Begitu juga seterusnya.
  2. Tuas Transmisi 1, berfungsi untuk melajukan kendaraan dari posisi diam hingga berjalan. Gear 1 sering disebut dengan low gear, sehingga sangat berfungsi ketika melibas tanjakan curam. Torsi atau kekuatan mobil dalam mengangkat beban sangat kuat bila kita menggunakan gear 1 ini.
  3. Tuas transmisi 2, berfungsi untuk menambah laju kendaraan setelah gear 1. Gear 2 ini bisa juga digunakan untuk melibas tanjakan yang landai, atau digunakan untuk ngebut saat menanjak. 
  4. Tuas transmisi 3, fungsinya sama yakni menambah laju kendaraan. Kita bisa lebih ringan saat melajukan kendaraan menggunakan gear 3 ini. Laju kendaraan lebih cepat, dan perputaran mesin (RPM) lebih rendah.
  5. Tuas transmisi 4, apabila gear 3 telah mencapai putaran maksimal, maka kita gunakan gear 4 ini untuk menambah laju kendaraan. Sehingga kendaraan dapat melaju dengan lebih cepat. 
  6. Tuas transmisi 5, fungsinya sama yakni menambah laju kendaraan setelah gear 4 mencapai batas maksimal. Biasanya gear 5 ini digunakan untuk kecepatan tinggi, baik saat sepi maupun sedang di jalur tol. Tapi tetap hati-hati yaa gengs dalam berkendara, karena menyangkut keselamatan kita dan keselamatan orang lain.
  7. R merupakan Reverse atau gear mundur. Ketika kita mengubah tuas transmisi ke R, maka mobil akan mundur ketika henda di gas. Jadi sangat mudah yaa gengs.

Itu dia dua kelompok komponen penting dalam mobil transmisi manual. Sangat mudah gengs dalam belajar mobil, dijamin cepat mahir jika banyak berlatih. 

Bagi yang bisa nyetir motor laki, pasti sudah tidak asing dengan kopling. Nah pada mobil manual ini, cara kerjanya persis bin mirip dengan motor laki gengs. Tapi perbedaannya terletak pada posisi handle kopling yang ada di tangan dan transmisi yang ada di kaki. Jadi tinggal berdaptasi saja gengs.Terimakasih telah membaca artikel ini gengs. Sekali lagi bagi yang berdomsisili di bandung, kamu bisa menggunakan jasa kursus mobil bandung sehingga ditangani oleh instruktur yang professional. Semoga bermanfa’at bagi kita semua yaa gengs.

Sumber : Kursus Mobil